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0be69a4884
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ccd615bb07
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@ -1,2 +1,7 @@
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##Voice: Edge/de-DE-KlausNeural
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##Role: Pilot
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Ein freudiges Servus aus dem Cockpit, hier spricht Ihr Kapitän. Willkommen an Bord auf unserem Abstecher nach {DESTINATION_CITY}. Mein Kollege und ich, wir sind gerade dabei, uns mit diesen ganzen Knöpfen und Schaltern hier vertraut zu machen und werden in Kürze, so Gott will, starten. Es könnte durchaus sein, dass ich wärend des Fluges Redebedarf verspüre und melde mich dann ab und zu bei Ihnen. Machen Sie es sich in der Zwischenzeit bequem, gehen Sie meinen Kollegen in der Kabine ordentlich auf die Nerven und in Hinblick auf mein ordentliches Gehalt: vielen Dank, dass Sie sich für {AIRLINE_NAME} entschieden haben.
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Guten Tag, meine sehr verehrten Damen und Herren,
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ich begrüße Sie herzlich an Bord unseres Fluges Nummer 677 mit der Alaska Airlines. Mein Name ist Kapitän Hubobel, und ich habe heute das Vergnügen, Sie auf Ihrem Flug von Frankfurt-Hahn Airport zum Flughafen Venedig Marco Polo zu begleiten.
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Wir werden eine Strecke von etwa 412 Seemeilen zurücklegen. Die geplante Flugzeit beträgt ungefähr anderthalb Stunden. Unser Flugzeugtyp ist eine Boeing 737-800, und wir haben ausreichend Treibstoff für die Strecke sowie eventuelle Verzögerungen getankt, sodass einem sicheren und angenehmen Flug nichts im Wege steht.
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Das Wetter am Startflughafen Frankfurt-Hahn ist klar mit leichter Brise aus Nordosten bei etwa 7 Knoten, bei einer Temperatur von etwa 5 Grad Celsius. Am Ziel, dem Flughafen Venedig Marco Polo, erwarten wir ebenfalls gute Sichtverhältnisse bei einer Temperatur von rund 11 Grad Celsius.
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Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für Alaska Airlines entschieden haben, und ich danke Ihnen, dass Sie heute mit uns fliegen. Wir setzen nun unseren Startvorbereitungen fort und bitten Sie, die Sicherheitsanweisungen aufmerksam zu verfolgen.
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Ich wünsche Ihnen einen angenehmen Flug!
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@ -1,3 +1,10 @@
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##Voice: Edge/de-DE-KlausNeural
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Guten Tag meine Damen und Herren,
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hier spricht Ihr Kapitän Hubobel vom Cockpit. Wir haben soeben unseren Start vom Frankfurt-Hahn Airport, EDFH, erfolgreich hinter uns gebracht. Unser heutiger Zielflughafen ist der Venice Marco Polo Airport, LIPZ, mit einer geplanten Flugzeit von etwa 1 Stunde und 30 Minuten.
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Ladies and Gentlemen, es grüßt Sie aus dem Cockpit Ihr Kapitän Hubobel. Wir haben soeben vom Flughafen {ORIGIN_NAME} abgehoben und befinden uns derzeit im Steigflug mit unserer {AIRCRAFT_NAME}. So langsam verstehe ich das Prinzip von dem Flieger hier und bin sicher, das wir gut in {DESTINATION_CITY} ankommen werden. Vielen Dank, dass Sie sich für {AIRLINE_NAME} entschieden haben und damit meinen Job sichern.
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Wir werden heute in einer Reisehöhe von ungefähr 37.000 Fuß, also rund 11.000 Metern, fliegen – eine typische Reiseflughöhe für diese Strecke.
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Während unseres Fluges überqueren wir einige landschaftlich und kulturell interessante Regionen:
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- Kurz nach dem Start fliegen wir über das Rheintal, eine der wichtigsten Wasserstraßen Europas, die durch malerische Weinberge und Burgen geprägt ist.
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- Etwas später überqueren wir die Alpen und können bei klarem Wetter einen fantastischen Blick auf den Großglockner, den höchsten Berg Österreichs, genießen.
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- Schließlich nähern wir uns bevor wir in Venedig landen, dem malerischen Gardasee, Italiens größtem See, der für seine wunderschönen Uferstädte bekannt ist.
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Derzeit sind wir mit 6.846 Kilogramm Treibstoff bestens für den Flug ausgestattet. Sollten Sie Fragen haben, steht Ihnen unser Kabinenpersonal jederzeit gerne zur Verfügung.
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Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Flug und freuen uns, Sie bald in Venedig begrüßen zu dürfen.
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Ihr Kapitän Hubobel.
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@ -1,9 +1,9 @@
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##Voice: Edge/de-DE-KlausNeural
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(Der Flug dauert insgesamt 1 Stunde und 30 Minuten. Ich melde mich ca. zur Hälfte der Flugzeit, also nach etwa 45 Minuten.)
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Hallo zusammen. Meinem Kollegen und mir geht es sehr gut, aber wie ist die Lage im Rest des Flugzeuges?
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**Cockpitansage der Pilotin/des Piloten (seriös):**
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Kurzer Zwischenstand der Dinge, die passiert sind:
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Guten Tag, meine sehr geehrten Damen und Herren, hier spricht Ihr Kapitän vom Cockpit. Wir befinden uns aktuell etwa auf halber Strecke unseres Fluges nach Venedig, genauer zum Marco Polo Airport. Die Gesamtreisedauer beträgt 1 Stunde und 30 Minuten, wir haben also noch ungefähr 45 Minuten Flugzeit vor uns.
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Wir haben unsere Reiseflughöhe von {xml_number<general><initial_altitude>} Fuß mit unserer {AIRCRAFT_NAME} erreicht.
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Wir sind momentan auf Kurs in südöstlicher Richtung und überfliegen in Kürze einige der interessanten Städte entlang unserer Route, darunter unter anderem München, Salzburg, Klagenfurt und Udine. Die Wetterbedingungen sind stabil, und wir erwarten einen ruhigen weiteren Verlauf.
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Alles verläuft absolut glatt und wir liegen in unserem Flugplan.
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In den nächsten Minuten leiten wir dann die typischen Landevorbereitungen ein. Dazu gehören unter anderem die Abstimmung der Anflugfrequenzen, das Überprüfen und Einstellen der Landeklappen sowie die Benachrichtigung des Kabinenpersonals, dass wir uns bald im Sinkflug befinden. Zudem werden wir die Landebahn und die Windverhältnisse nochmals genau beobachten, um eine sichere und angenehme Landung zu gewährleisten.
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Derezit haben wir die Hälfte der Strecke nach {DESTINATION_CITY} hinter uns gebracht, wir sind jetzt zirka {xml_number<general><route_distance>} Meilen von {ORIGIN_CITY} entfernt.
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Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit und wünsche Ihnen weiterhin eine angenehme Reise mit uns.
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Lehnen Sie sich in der Zwischenzeit zurück, entspannen Sie sich und genießen Sie den Service an Bord.
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Mit anderen Airlines wären Sie bestimmt auch an Ihr Ziel gekommen, dennoch: Vielen Dank, dass Sie sich für {AIRLINE_NAME} entschieden haben.
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Wenn Sie möchten, kann ich Ihnen gerne auch eine zweite Ansage zur Landung oder weitere Informationen zur Route vorbereiten.
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@ -1,5 +1,3 @@
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##Voice: Edge/de-DE-KlausNeural
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Sehr geehrte Damen und Herren,
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wir nähern uns nun langsam unserem Zielflughafen, dem Venice Marco Polo Airport. In Kürze werden wir mit dem Sinkflug beginnen. Auf unserem heutigen Flug sind wir unter anderem entlang von Städten wie München, Salzburg und Udine geflogen. Wir danken Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit und wünschen Ihnen einen angenehmen Aufenthalt in Venedig.
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Hier ist nochmal Ihr Kutscher Kapitän Hubobel. Wir haben unser Reiseziel {DESTINATION_CITY} nun fast erreicht und beginnen nun mit dem Sinkflug aus {xml_number<general><initial_altitude>} Fuß Höhe.
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Ihr Kapitän
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Das ist noch ziemlich hoch, also bitte nicht herausfallen. Wenn alles nach Plan verläuft, werden wir bald in {DESTINATION_NAME} zur Landung ansetzen.
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Haben Sie Vertrauen, ich habe das bereits ein bis zweimal mit dieser {AIRCRAFT_NAME} gemacht.
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@ -1,3 +1 @@
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##Voice: Edge/de-DE-ElkeNeural
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Liebe Gäste, am Flughafen Venedig erleben wir angenehme 11 Grad bei klarem Himmel und sanftem Wind mit 7 Knoten. Die Sonne begleitet uns freundlicherweise bis zur Landung – eine angenehme Ankunft steht bevor!
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Meine Damen und Herren, das Zeichen zum Anlegen der Sicherheitsgurte wurde nun eingeschaltet. Dies geschiet nicht aus lauter Lust und langer Weile!
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Bitte kehren Sie zu Ihrem Sitzplatz zurück und legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an.
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Binary file not shown.
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@ -1,25 +1,13 @@
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##Voice: Edge/de-DE-ElkeNeural
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[Guten Tag, meine Damen und Herren!]
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Doppelt hält besser. Deshalb nochmals: Willkommen an Bord.
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Herzlich willkommen an Bord unseres Alaska Airlines Fluges 677 von Frankfurt-Hahn nach Venedig Marco Polo. Mein Name ist Diana, ich bin Ihre Purserin für diesen knapp anderthalbstündigen Flug, und ich freue mich sehr, dass Sie heute mit uns fliegen.
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Mein Name ist Rini und ich bin ihre Flugbegleiterin auf diesem Flug nach {ORIGIN_CITY}.
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Draußen am Start herrscht richtig tolles Wetter: sonnig, klar und nur leichte Brise aus Nordost – perfekter Flugtag! Also, lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Aussicht.
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Die Leuchtanzeigen sind nicht ohne Grund für viel Geld hier installiert und daher bitten wir um deren Beachtung.
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Ein paar Sicherheitsinfos vor dem Start:
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Ebenso sind den Anweisungen und Befehlen der Besatzung unbedingt Folge zu leisten.
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- Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr Sitzgurt fest verschlossen ist, wenn Sie sitzen – auch wenn es diesmal keine Turbulenzen gibt, besser auf Nummer sicher!
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Die Sicherheitskarte in Ihrer Sitztasche enthält wichtige Informationen zu den Notausgängen, Sauerstoffmasken, Schwimmwesten und der Schutzhaltung, die Sie einnehmen sollten,
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- Elektronische Geräte bitte im Flugmodus lassen, bis wir die Ansagen zum Ausschalten geben.
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wenn Sie „Bräs, Bräs“ hören. Dies erhöht zumindest die Wahrscheinlichkeit, das Sie einen Absturz überleben.
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- Notausgänge finden Sie in den Reihen 12 und 13, dort sind die Türen mit grünen Schildern markiert.
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Dieses Flugzeug verfügt über mehrere Notausgänge links und rechts. Das Kabinenpersonal zeigt Ihnen nun die Ihnen am nächsten gelegenen Notausgänge.
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- Rettungswesten befinden sich unter Ihrem Sitz. Im unwahrscheinlichen Notfall ziehen Sie die Weste nach draußen, blasen sie auf und benutzen Sie die Signalpfeife, um auf sich aufmerksam zu machen.
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Bitte beachten Sie, dass sich der Ihnen am nächsten gelegene benutzbare Notausgang möglicherweise hinter Ihnen befindet.
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- Bitte beachten Sie, dass während des Starts, der Landung und bei Ansage des Personals alle Tische und Sitzlehnen senkrecht gestellt sein müssen.
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Die Notbeleuchtung führt Sie zu einem Ausgang. Lassen Sie im Notfall Ihr gesamtes Gepäck an Bord. Das sammeln wir dann später gern ein.
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Unser erfahrenes Cockpit-Team hat den Flieger geprüft, und ich kann Ihnen sagen, unser Boeing 737-800 steht bereit für einen sicheren und angenehmen Flug. Bei Fragen oder wenn Sie Hilfe brauchen, sprechen Sie mich oder meine Kolleginnen gerne an.
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Ihr Sicherheitsgurt wird wie gezeigt angelegt, angepasst und gelöst. Er ist nicht zum Spass da und muss angelegt sein, wenn das Anschnallzeichen leuchtet.
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Vielen Dank, dass Sie sich für Alaska Airlines entschieden haben – wir versprechen Ihnen einen Flug mit einer Prise guter Laune und viel Sicherheit!
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Kleiner Tipp:und wir empfehlen Ihnen, ihn jederzeit angelegt zu lassen.
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Wir wünschen Ihnen eine angenehme Reise nach Venedig!
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Bei einem Ausfall der Luftzufuhr werden Sie nicht sofort ersticken. Vorher fallen Masken von oben herunter. Ziehen Sie eine Maske zu sich heran,
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[Ende der Ansage]
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um dem Erstickungstod zu entkommen.
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Legen Sie die Maske über Nase und Mund, denn woanders macht es keinen Sinn. Atmen Sie normal.
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Halten Sie die Maske mit dem Riemen fest, ziehen Sie an beiden Seiten, um sie anzupassen, und setzen Sie Ihre eigene Maske auf, bevor Sie anderen helfen.
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Wenn wir auf dem Wasser landen, nehmen Sie eine Schwimmweste unter Ihrem Sitz.
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Nehmen Sie sie aus der Tasche und ziehen Sie sie über Ihren Kopf. Führen Sie die Bänder um Ihre Taille und lassen Sie sie einrasten.
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Ziehen Sie am Riemen, um sie anzupassen. Blasen Sie die Schwimmweste nicht im Flugzeug auf, auch wenn das lustig aussehen würde.
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Im Freien blasen Sie sie durch Ziehen am Griff auf. Wenn sie sich nicht aufblasen lässt oder nachgefüllt werden muss,Pech gehabt.
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Nein, blasen Sie bitte in diesen Schlauch. Es gibt eine Leuchte und eine Pfeife, um Aufmerksamkeit zu erregen und den Coolnessfaktor zu erhöhen.
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Das Kabinenpersonal kann Ihnen mit Schwimmwesten für Kinder behilflich sein.
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Ihr Klapptisch muss nun verstaut, die Armlehnen heruntergeklappt, die Fensterblenden geöffnet und der Sicherheitsgurt angelegt sein.
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Weitere Informationen zu Ihrer Sicherheit an Bord finden Sie im Bordmagazin. Wir wünschen Ihnen einen angenehmen Flug.
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Announcements/ASA/roles.json
Normal file
10
Announcements/ASA/roles.json
Normal file
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@ -0,0 +1,10 @@
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{
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"Edge": {
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"Pilot": "de-DE-FlorianMultilingualNeural",
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"FA": "de-DE-SeraphinaMultilingualNeural"
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},
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"Azure": {
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"Pilot": "en-US-AriaNeural",
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"FA": "en-US-JennyNeural"
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}
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}
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@ -14,7 +14,7 @@
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"CptName": "Hubobel",
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"CptName": "Hubobel",
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"PurserName": "Rini",
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"PurserName": "Rini",
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"tone": ["ernst", "seriös", "lustig", "gehetzt", "witzig", "übertrieben witzig", "ängstlich", "überheblich",
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"tone": ["ernst", "seriös", "lustig", "gehetzt", "witzig", "übertrieben witzig", "ängstlich", "überheblich",
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||||||
"dankbar", "übertrieben dankbar", "arrogant", "depressiv", "kindisch", "übertrieben kindisch", "unsicher",
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"dankbar", "übertrieben dankbar", "arrogant","gestresst", "depressiv", "kindisch", "übertrieben kindisch", "unsicher",
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"heldenhaft", "verwirrt"]
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"heldenhaft", "verwirrt"]
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}
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}
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}
|
}
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@ -313,7 +313,7 @@ def txtSave(Datei, Inhalt):
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with open(Datei, "r", encoding="utf-8") as f:
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with open(Datei, "r", encoding="utf-8") as f:
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erste_zeile = f.readline().strip()
|
erste_zeile = f.readline().strip()
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||||||
if erste_zeile.startswith("##Voice:"):
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if erste_zeile.startswith("##Role:"):
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voice = erste_zeile + "\n"
|
voice = erste_zeile + "\n"
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Inhalt = voice + Inhalt
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Inhalt = voice + Inhalt
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except:
|
except:
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||||||
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@ -346,15 +346,19 @@ def BACKUP(Pfad):
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len(txt_files)
|
len(txt_files)
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)
|
)
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||||||
return None
|
return None
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||||||
def zufName(X):
|
def zufName(geschlecht):
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with open("namen.json", encoding="utf-8") as f:
|
with resource_path("namen.json").open(encoding="utf-8") as f:
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data = json.load(f)
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data = json.load(f)
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if geschlecht == "P": # Frau
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return random.choice(data["Frau"])
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||||||
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name = random.choice(data["Mann"])
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# Default: Mann
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if X =='P':
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return random.choice(data["Mann"])
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||||||
name = random.choice(data["Frau"])
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def delete(pfad_ogg):
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return name
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if pfad_ogg.exists():
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pfad_ogg.unlink()
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||||||
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logging.info("Datei gelöscht: %s", pfad_ogg)
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||||||
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return None
|
||||||
host = os.getcwd()
|
host = os.getcwd()
|
||||||
Pfad = os.getcwd() + '/Announcements/'
|
Pfad = os.getcwd() + '/Announcements/'
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||||||
_airports_cache = None
|
_airports_cache = None
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||||||
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@ -464,7 +468,7 @@ ordnerneu.mkdir(exist_ok=True)
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||||||
logging.info("--------------------------------------------------")
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logging.info("--------------------------------------------------")
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logging.info("START .txt Erzeugung ")
|
logging.info("START .txt Erzeugung ")
|
||||||
logging.info("--------------------------------------------------")
|
logging.info("--------------------------------------------------")
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debug = True
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debug = False
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if debug == False:
|
if debug == False:
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metarCabin = METAR()
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metarCabin = METAR()
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||||||
metar = metarCabin.choices[0].message.content
|
metar = metarCabin.choices[0].message.content
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||||||
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@ -494,24 +498,39 @@ if debug == False:
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Pfad = Pfad_wd + 'BoardingWelcomePilot.txt'
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Pfad = Pfad_wd + 'BoardingWelcomePilot.txt'
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txtSave(Pfad, Inhalt)
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txtSave(Pfad, Inhalt)
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||||||
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pfad_txt = Path(Pfad_wd) / "BoardingWelcomePilot.txt"
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||||||
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pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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||||||
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delete(pfad_ogg)
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Pfad = Pfad_wd + 'FastenSeatbelt.txt'
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Pfad = Pfad_wd + 'FastenSeatbelt.txt'
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txtSave(Pfad, metar)
|
txtSave(Pfad, metar)
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||||||
|
pfad_txt = Path(Pfad_wd) / 'FastenSeatbelt.txt'
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||||||
|
pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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||||||
|
delete(pfad_ogg)
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||||||
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||||||
Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed10Percent.txt'
|
Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed10Percent.txt'
|
||||||
txtSave(Pfad, InhaltCruise10)
|
txtSave(Pfad, InhaltCruise10)
|
||||||
|
pfad_txt = Path(Pfad_wd) / 'CruiseElapsed10Percent.txt'
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||||||
|
pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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||||||
|
delete(pfad_ogg)
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||||||
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||||||
Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed50Percent.txt'
|
Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed50Percent.txt'
|
||||||
txtSave(Pfad, InhaltCruise50)
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txtSave(Pfad, InhaltCruise50)
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||||||
|
pfad_txt = Path(Pfad_wd) / 'CruiseElapsed50Percent.txt'
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||||||
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pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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||||||
|
delete(pfad_ogg)
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Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed80Percent.txt'
|
Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed80Percent.txt'
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||||||
txtSave(Pfad, InhaltCruise80)
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txtSave(Pfad, InhaltCruise80)
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||||||
|
pfad_txt = Path(Pfad_wd) / 'CruiseElapsed80Percent.txt'
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Pfad = Pfad_wd + 'CruiseElapsed80Percent.txt'
|
pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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||||||
txtSave(Pfad, InhaltCruise80)
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delete(pfad_ogg)
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Pfad = Pfad_wd + 'SafetyBriefing.txt'
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Pfad = Pfad_wd + 'SafetyBriefing.txt'
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txtSave(Pfad, Safety)
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txtSave(Pfad, Safety)
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|
pfad_txt = Path(Pfad_wd) / 'SafetyBriefing.txt'
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|
pfad_ogg = pfad_txt.with_suffix(".ogg")
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delete(pfad_ogg)
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logging.info("--------------------------------------------------")
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logging.info("--------------------------------------------------")
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logging.info(" F E R T S C H ")
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logging.info(" F E R T S C H ")
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